Wszystkie zadania wykonano mimo pandemii koronwawirusa i pracy w reżimie sanitarnym. Bardzo dobre wyniki przeładunków zanotował także w 2021 roku Naftoport z Grupy PERN – prawie 18 Euro: EUR/USD (EUR=X) Technical Analysis Trade Ideas mln ton ropy naftowej i paliw. To o ponad 6 proc więcej niż w rekordowym 2019 roku. Wtedy jednostka działała na maksymalnych obrotach z powodu kryzysu chlorkowego, który na 46 dni zatrzymał tłoczenie rurociągiem „Przyjaźń”. Dziś już prawie dwie trzecie dostaw surowca do polskich rafinerii odbywa się drogą morską, głównie z kierunków innych niż wschodni.
Baza Paliw nr 10 w Kawicach
Rozwój wynika ze wzrostu zapotrzebowania na paliwa płynne w kraju i jest możliwy dzięki ambitnym inwestycjom realizowanym przez PERN. W 2022 roku PERN przeznaczy prawie 40 mln zł w inwestycje poprawiające bezpieczeństwo ekologiczne i inwestycje w ochronę środowiska. Firma zmodernizuje instalacje odzysku par benzyn w czterech bazach, zmniejszając istotnie emisje węglowodorów do atmosfery, a w trzech kolejnych unowocześni oczyszczalnie ścieków.
Celem strategicznym Grupy Kapitałowej PERN jest wzmocnienie pozycji w obszarze magazynowania i transportu ropy naftowej oraz rozwój w obszarze paliw m.in. Poprzez rozbudowę pojemności magazynowych oraz sieci rurociągów. EUH066 Powtarzające się narażenie może powodować wysuszanie lub pękanie skóry. Baza Paliw nr 21 w Dębogórzu wzbogaciła się o dwa magazyny po 32 tys. M3 każdy, a dzięki temu całkowita pojemność osiągnęła niemal 260 tys. Wkrótce rozpocznie się budowa kolejnego takiego obiektu, który zostanie oddany do użytku w 2022 r.
IV. SCENARIUSZE AWARII
Zostaną postawione w Koluszkach, Nowej Wsi Wielkiej i Dębogórzu. Zakończenie ich budowy powinno nastąpić w 2022 r. Każdy z czterech nowych zbiorników ma pojemność 32 tys. Łączna pojemność wystarczy do zatankowania około 200 tys. Zbiorniki są zbudowane w kształcie walca o osi pionowej i średnicy 43 m, a zwieńczone dachami w kształcie kopuł – wysokość na środku wynosi 27,5 m. PERN przygotowuje się na wyzwania w energetyce dając napęd polskiej gospodarce, która potrzebuje ewolucyjnych zmian by zachować konkurencyjność.
Jednak już dziś Spółka coraz większy nacisk na ochronę środowiska by ograniczyć swój ślad węglowy. Główne rodzaje zagrożeń możliwe do wystąpienia w zakładzie oraz skutki możliwe do przewidzenia, mające wpływ na społeczeństwo. Dzięki tym inwestycjom pojemności na biokomponenty w PERN zwiększą się o 4350 m³, czyli aż o dwie trzecie. Rodzaje zagrożeń możliwych do wystąpienia w Terminalu Naftowym Gdańsk oraz skutki możliwe do przewidzenia i mogące oddziaływać na najbliższe otoczenie zawarto w niżej zamieszczonej Tabeli. Wersja wydrukowana jest tylko wersją informacyjną.
PROWADZĄCY ZAKŁAD INFORMUJE, ŻE BAZA GDAŃSK PODLEGA PRZEPISOM W ZAKRESIE PRZECIWDZIAŁANIA AWARIOM PRZEMYSŁOWYM
Roczna zdolność przeładunkowa bazy wynosi 40 mln ton. Właścicielem bazy jest Przedsiębiorstwo Przeładunkowe Paliw Płynnych „Naftoport” Sp. Z o.o., a obsługę zapewnia Przedsiębiorstwo Przeładunkowo-Składowe „Port Północny” Sp. W tym roku rozpoczęto eksploatację czterech zbiorników o sumarycznej pojemności 128 tys. M3 Złoto wzmocnione przed poziomami cen styczeń – po dwa w bazach paliw w Dębogórzu i w Rejowcu.
PERN jako firma działająca w obszarze paliw kopalnych przykłada coraz większą wagę do racjonalnego wykorzystania zasobów energetycznych, ale także wody czy plastiku. Firma chce również na większą skalę produkować własną energię elektryczną, by obniżyć koszty energii elektrycznej związane z tłoczeniem surowca i paliw poprzez rurociągi. Dlatego w perspektywie do 2024 roku PERN zainwestuje 130 mln zł w farmy fotowoltaiczne, które będą zlokalizowane na terenach baz. PERN w bazie w Dębogórzu intensywnie rozwija i modernizuje także front załadunkowy cystern kolejowych oraz zwiększa możliwości operacyjne frontu poprzez rozbudowę bocznicy kolejowej. W efekcie baza w Dębogórzu uzyska możliwości zwiększenia liczby przeładunków cystern kolejowych prawie o połowę.
VI. DZIAŁANIA, KTÓRE ZOSTANĄ PODJĘTE W PRZYPADKU WYSTĄPIENIA AWARII
- Zaczyna się trzeci etap rozbudowy baz paliw PERN.
- Dzięki tym inwestycjom pojemności na biokomponenty w PERN zwiększą się o 4350 m³, czyli aż o dwie trzecie.
- PERN w bazie w Dębogórzu intensywnie rozwija i modernizuje także front załadunkowy cystern kolejowych oraz zwiększa możliwości operacyjne frontu poprzez rozbudowę bocznicy kolejowej.
- Zostaną postawione w Koluszkach, Nowej Wsi Wielkiej i Dębogórzu.
W ten sposób zakończono drugi etap rozbudowy magazynów w ramach programu megainwestycji. W pierwszym postawiono także cztery obiekty o tej samej pojemności łącznej w Koluszkach i Nowej Wsi Wielkiej. W ramach drugiego do zasobów spółki doszło dziewięć zbiorników, których można przechowywać 222 tys. Znajdują się one w Dębogórzu, Rejowcu, Boronowie, Koluszkach, Emilianowie i Małaszewiczach.
Dzięki temu nad polskim morzem dysponujemy już niemal 2 mln m³ pojemności na ropę naftową. Sposoby ostrzegania i postępowania społeczeństwa w przypadku wystąpienia awarii przemysłowej, uzgodnione z właściwymi organami Państwowej Straży Pożarnej. Prawdopodobieństwo wystąpienia poważnej awarii przemysłowej na Terminalu Naftowym Gdańsk, której skutki mogą dotknąć mieszkańców osiedla Nowy Port jest bardzo małe. Z uwagi na wskazane powyżej właściwości fizyko-chemiczne ropy naftowej, nie można jednak całkowicie wykluczyć skutków ewentualnej awarii przemysłowej.
Wzmocni to stabilność krajowego i międzynarodowego rynku logistyki produktów naftowych. Rozbudowa infrastruktury pozwoli również podnieść jakość świadczonych obecnie usług. W lipcu 2022 roku zostało uruchomionych siedem kolejnych magazynów paliw, przez co pojemność magazynów paliw PERN wzrosła do 2,4 mln m³2. Zagrożenie dla społeczeństwa, w przypadku dużego pożaru na terenie zakładu, powinno się więc ograniczyć do możliwości przeniesienia zadymienia w kierunku miejsc ich zamieszkania. Pióropusz dymu o ciemnej barwie będzie się przemieszczał zgodnie z kierunkiem wiatru, a zasięg zadymienia zależeć będzie od aktualnych warunków meteorologicznych.
TERMINAL NAFTOWY
Dzięki tej rozbudowie pojemość magazynowa bazy w Dębogórzu wzrosła do prawie 260 tys. Obecnie realizowana jest budowa kolejnego zbiornika, który zostanie oddany do użytku jeszcze w tym roku. Jednocześnie trwa wybór wykonawcy kolejnych dwóch zbiorników. Baza paliw PERN w Dębogórzu, która jest kluczowym ogniwem łączącym polski rynek paliwowy ze światem, zanotowała w 2021 roku rekordowe przeładunki. Przeładowała ponad 2,3 miliona ton paliw dostarczonych transportem morskim. Taki wynik zdarzył się po raz pierwszy w historii.
Obowiązujący dokument dostępny jest w siedzibie zakładu Baza Gdańsk oraz udostępniony na stronie internetowej PERN S.A.
Działania te, wraz z instalacją transportu rurociągowego, modernizacją frontu kolejowego i zwiększeniem zdolności przeładunkowych nabrzeża tankowców mają na celu stworzenie paliwowego hubu morskiego. W tym zakresie PERN współpracuje z Zarządem Morskiego Portu Gdynia. Wzrosną możliwości importu paliw i dystrybucji oleju napędowego. Zapotrzebowanie na ropę naftową TP ICAP\’s Parameta Solutions uruchamia platformę Analytics Post-Trade będzie się utrzymywało z uwagi na jej kluczową rolę w przemyśle petrochemicznym. Półprodukty pochodzące z przetwórstwa ropy naftowej spotykamy prawie na każdym kroku. Obecne są wokół nas w kosmetykach i lekach, barwnikach, nawozach czy tworzywach sztucznych.
